Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo

At cBalance, we encourage train travel as its a core value of the organization to practice sustainability as we evangelise it. It’s never about money and there have been times when we’ve paid more to travel by train. Its purely related to carbon emissions of unsustainable transport.

Persona de contacto: Vivek Gilani;
Website: http://cbalance.in/
País: India
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 13

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo
• Air travel within Europe is prohibited and will not be covered by the organisation. Air travel worldwide will be cancelled at the next General Assembly.

Medidas que se aplicarán antes de noviembre de 2021

• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización
• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra

Consulte su actual política de viajes aquí (en alemán, se modificará el 21 de noviembre 2021).

Persona de contacto: Holger Pangritz;
Website: https://vegan4future.de/
País: Alemania
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 20

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Actively promote overland travel for long distance journeys – e.g. the Green Silk Road
• Reward those who pledge to fly less with crypto currency
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo

Medidas que se aplicarán

• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Organise travel to events with activities on the way, so long distance travel is made interesting and relevant

Considered measures

• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
  Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización
• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra

Persona de contacto: Gijs Spoor;
País: India
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 7

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un día
• The «commute» to the Brussels based office from staff in the UK and Portugal is done by train (this may change with the disruption of the night train from Portugal).
• We plan to develop a travel policy applicable to all staff and our member organisations/individuals that request reimbursement of their travel to our events.
• We provide our staff with a subscription to public transport for their commute to the office.

Medidas que se aplicarán

• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)

Considered measures

• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización

Website: https://seas-at-risk.org/
País: Bélgica
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 13

Tipo de organización: Centro de investigación

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de menos de 750 km
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)

Consulte su política de viajes aquí y su política global de mitigación de GEI aquí (en inglés).

Persona de contacto Mara Werkman;
Website: http://www.profundo.nl
País: Países Bajos
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 15

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizajedisponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Employees who travel frequently are provided with a Bahncard 50.

Website: https://germanwatch.org/de
País: Alemania
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 54

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo

Website: https://www.eauc.org.uk
País: Reino Unido
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 10

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Prohibiciónde vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de 8 horas
• For journeys over 8h, the choice of train or bus is also recommended if restful sleep is possible on the night train or efficient work is possible due to few changeovers and good internet connection.

Website: https://www.oekobuero.at/
País: Austria
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 5,5

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra
• We do not fly! Except if we can save significantly more CO2 with our trip by plane through measures taken than a flight (incl. RFI) would cause.

Considered measures

• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI

Persona de contacto: Michael Schwingshackl;
Website: https://www.footprint.at
País: Austria
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 3

Tipo de organización: grassroots ONG

Medidas aplicadas: No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra

Persona de contacto: Toni Cottee;
Website: https://www.risingtide.org.uk
País: Reino Unido
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 1

Tipo de organización: Empresa

Medidas aplicadas

• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• As many business trips as possible without flights; only those routes are flown that could not be managed any other way (virtually or on the ground).

Medidas que se aplicarán antes de enero de 2022

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes

Medidas que se consideran

• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra

Persona de contacto: Vera Besse;
Website: https://akaryon.com/
País: Austria
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 12

Tipo de organización: Empresa
Medidas aplicadas: No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra
Website: https://dasguteruft.de/
País: Alemania
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 2

Tipo de organización: Otros
Medidas aplicadas: No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra

Website: https://klimakollektiv.org/de/
País: Alemania
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 7

Tipo de organización:

Medidas aplicadas
There is no written travel policy, but generally we avoid flights wherever reasonable.
It is not often that the question of air travel arises for us. Air travel is not an issue for travel within Austria anyway, and we also travel to neighbouring countries by train when necessary.
In an international exchange project taking place in Spain, we recently clarified the options for train travel and are very confident that the activists will also choose this option (as soon as travel is possible again ;).

Persona de contacto: Wilhelm Zwirner;

Website: https://attac.at

País: Austria

Número de persona (equivalente a tiempo completo): 5

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación

Medidas que se consideran

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)

Persona de contacto: Zhong Zhao;
Website: http://www.gcbcn.org
País: China
Número de personal(equivalente a tiempo completo): 4

Medidas aplicadas

• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra
• All business trips are carried out on the ground. Travel by train and public transport have priority; business trips by car are also permitted in exceptional cases. In principle, CO2 emissions should be as low as possible.

Website: https://www.robinwood.de/
País: Alemania
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 12

Type of organisation: Other

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra

Medidas que se aplicarán antes de diciembre de 2020

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización

Persona de contacto: Franz Luett;
Website: https://www.baw-fluglaerm.de
País: Alemania

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra

Website: http://www.ethik-labor.ch
País: Suiza
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 1

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)

Medidas que se aplicarán

• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• No hay vuelos, todos los desplazamientos se realizan por tierra

Persona de contacto: Tove Selin
Email address:
Website: https://www.maanystavat.fi
País: Finlandia

Tipo de organización: Empresa

Medidas aplicadas

• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI

Medidas que se aplicarán

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)

Website: http://www.planetYES.com
País: Austria
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 2

Medidas aplicadas

• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)

Medidas que se aplicarán

• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes

Website : http://www.vcoe.at
País: Austria
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 15

Type of organisation: Other

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo
• Land/overground travel where possible. Otherwise remote attendance.

See their travel policy here.

Persona de contacto: Katherine Denney;
Website: https://www.creativecarbonscotland.com
País: Reino Unido
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 8

Tipo de organización: ONG

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo
• We don’t travel by plane at all, and emissions are a key consideration for our travel choices. We also run the Climate Perks scheme, which allows companies to give their staff additional paid holiday days to travel without flying.

Persona de contacto: Alethea, Warrington;
Website: https://www.wearepossible.org/
País: Reino Unido

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Protect Our Winters Austria operates exclusively within Europe and has not yet used any flights

Website: http://www.protectourwinters.at
País: Austria
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 1

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo

Contact person: Carlos Bravo;

Country: Spain

Número de personal (equivalente a tiempo completo): 1

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
  Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Obligatory form and travel decision tree to justify air travel
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de 8 horas
• We encourage people to combine business trips that require flying so they can visit (for example) two African countries at once.
• We have told the Board we will let them know each Board meeting whether our flights are going up or going down.
• We do not think that offsetting works, but we are considering creating a fund which we pay into each time we fly so as to increase the price of flying.
• Air travel reduction goals

Travel policy: Fern Travel Policy

Medidas que se consideran

• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización

Persona de contacto: Richard Wainwright,
Website: http://www.fern.org
País: Bélgica
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 18

Tipo de organización: ONG
Name of organisation: Platform

Medidas aplicadas

• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Supporting longer stays where realistic, to make slow travel more feasible. Employees who must travel long distances are encouraged to stay for an extended period of time enabling slower travel with reduced frequency.
• Any flights require approval at a Monthly Meeting.

Persona de contacto:
Website: https://platformlondon.org/
País: Reino Unido
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 10

Medidas aplicadas

• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación

Medidas que se aplicarán

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Executive level ownership of sustainable business travel agenda
• Development and publication of institutional sustainable travel principles
• Commitment to embed sustainable travel principles across University procedures and guidance

Measures that are being considered

• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización

Website: https://www.sheffield.ac.uk/
País: Reino Unido
Número de personal(equivalente a tiempo completo): 8000

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Virtual meeting facilities and learning platforms available and regularly used by all employees, technical support and training
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo

Medidas que se aplicarán

• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)

Considered measures

• Regular data collection and reporting of plane trips and their GHG emissions

Persona de contacto Pablo Muñoz Nieto;
Website: https://www.ecologistasenaccion.org/
País: España
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 15

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo 10 horas

Medidas que se consideran

• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes

See Umanotera’s overall GHG mitigation policy (in Slovenian) here.

Persona de contacto: Jonas Sonnenschein,
Website: https://umanotera.org
País: Eslovenia
Número de personal(equivalente a tiempo completo): 5

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Desincentivos para programas de bonificación de viajes aéreos
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo: 100% reduction

Website: https://flightfree.net.au
País: Australia

Type of organisation: University

Medidas aplicadas

• Regular data collection and reporting of plane trips and their GHG emissions
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización (ver más aquí en francés)
• Public individual commitment by scientists to grounded travel practices (see more here in French)

Persona de contacto: Jean-Marie Grether,

Website: http://www.unine.ch/unine/home.html

Country: Switzerland

Número de personal (equivalente a tiempo completo): 750

See the detailed travel policy in French here.

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo
• Cut travels to Tuvalu to 0 since 2012. Although before when doing these travels we made sure we stayed several months on location to amortize.

Website: http://www.alofatuvalu.tv/
País: Francia

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Presupuesto interno de CO2 o límite para el número de vuelos continentales, continentales o nacionales por persona/unidad/organización
• Prohibición o límite de vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Objetivos de reducción de las emisiones del transporte aéreo

Persona de contacto: Stephen Clarke,

Website: https://www.facebook.com/Bristol-Airport-Action-Network-BAAN-109098207105136/
País: Reino Unido
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 2

Medidas aplicadas

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)
• GFC is constantly assessing how we can reduce flights including through continuous assessments and internal discussions on events’ relevant to our work, on how to combine different meetings (including internal meetings, capacity building, intergovernmental), sending GFC staff based in the region, exploring new ways and tools to facilitate online participation when possible, etc.

Persona de contacto: Coraina de Plaza

Website: https://globalforestcoalition.org/

Número de personal (equivalente a tiempo completo): 12

Medidas aplicadas

• Incentivos para viajes por tierra (por ejemplo, los viajes en tren/autobús se reembolsan incluso si son más caros que los vuelos)
• Si los vuelos son inevitables:prohibición o límite de vuelos indirectos o de negocios
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización
• Prohibición o límitede vuelos para viajes de una determinada distancia (por ejemplo: no se permiten vuelos de menos de 1.000 km a ciudades cercanas, dentro del país o continente)
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)

Medidas que se aplicarán

• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)

Contact Person: Bhola Bhattarai,
Website: http://www.nafan.org.np
País: Nepal
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 8

Medidas aplicadas

• Recopilación e información periódicas de datos sobre viajes en avión y sus emisiones de GEI
• Sensibilización sobre las emisiones de los viajes dentro de la organización (eventos informativos, hojas informativas,…)
• Árbol de decisión de viaje para justificar las emisiones de los viajes
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Prohibición o límite de vuelos a destinos a los que se puede llegar mediante alternativas por tierra por debajo de un tiempo determinado (por ejemplo, 6 horas)

Medidas que se aplicarán antes de enero de 2022

• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• Precios internos del carbono que encarecen los viajes en avión dentro de la organización

Persona de contacto: Wim Carton
Website: http://lucsus.lu.se
País: Suecia
Número de personal (equivalente a tiempo completo): 40

Tipo de organización: ONG

Medidas aplicadas

• Ban of all flights for employees
• No payment of flights by partners/experts etc.
• Instalaciones virtuales para reuniones y plataformas de aprendizaje disponibles y utilizadas regularmente por la plantilla, soporte técnico y capacitación
• A la hora de planificar eventos en Europa, hay que tener en cuenta su buena accesibilidad por medios terrestres para las personas de la UE
• Organize «non-flight» events, calling for participants to join by grounded travel or online

Persona de contacto: Magdalena Heuwieser;

Website: https://stay-grounded.org

País: Austria

Número de personal (equivalente a tiempo completo): 2,5